İşin Kapsamı: 17 km lik hat boyunca yapılan tüm altyapı, yol, nehir mühendisliği, köprüler, menfezler, ve prekast segmentli ikiz tünellerin kaplaması tasarımları. Bu kapsama dahil olarak Robbins sert kaya makinası kullanılarak kazılan 10km lik TBM tüneline ilave olarak 750m uzunluğunda aç kapa tünelinin tasarımı yapılmıştır. Ayrıca Aç kapa tünelinin geçici iksa sistemi olarak diyafram perdeli tasarım öngörülmüş ve tüm detayları firmamız tarafından yapılmıştır.

İnşaat 􀀁alanı BOTAŞ, adana gaziantep otobanının da bölgeden geçmesi nedeniyle son derece dar ve sıkışık bir alana yayılmıştır. bu yüzden güzergah üzerinde bazı bölgelerde koruma yapıları tasarlanmıştır.

Ayrıca güzergah boyunca çeşitli amaçlara hizmet eden 6 adet prekast kirişli köprü tasarlanmıştır. Köprülere ilave olarak muhtelif karayolu altgeçitleri de tasarlanımıştır.

Nehir mühendisliği kapsamında da çeşitli boy ve ebatlarda 22 adet menfez tasarlanmıştır. Kapsamımıza dahil olarak bütün güzergah çalışmaları da yapılmıştır.

Projenin özel durumları:

- Ülkede bu güne kadar yapılmış en uzun demiryolu tüneli

- İlk kez T duvar ile yaklaşım yapısı yapılması

- Diyafram duvarın geçirimsizlik perdesi olarak kullanıldığı ile proje